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近期，欧洲方面的一些科学家正在进行一种新型的氧化还原液流储能系统的研发设计，以在紧急情况下灵活平衡电网。据悉，该研究项目由欧盟资助，由兰珠应用科学大学协调，将会持续到2023年。
在hyflow研究项目中，来自七个欧洲国家的11个合作伙伴联合开发了一种混合氧化还原液流储能系统，用来满足高性能和能源的需求。因此，科学家们希望将高性能钒氧化还原液流电池与超级电容器结合起来。
欧盟将为hyflow提供400万欧元，直到2023年。该项目由兰珠应用科学大学协调。参与这项工作的还有弗劳恩霍夫化学技术学院、卡尔斯鲁厄理工学院（Kit）和巴伐利亚研究联盟。
项目协调员卡尔·海因茨·佩廷格说：“氧化还原液流电池具有较大的储能容量，但是目前只能缓慢充电和放电。另一方面，超级电容器充电时间短，能量密度低。混合的目的就是为了创建一个集两个系统优点于一身的储能系统，高储能容量和高性能。”
在高负荷或峰值发电等关键电网条件下，混合动力系统应该能够灵活地平衡电力和能源需求——无论是几秒钟还是一整天。
混合动力概念车还旨在确保更长的使用寿命、高适应性和潜在的低成本。创新的管理系统使用计算机分析和控制算法，以确保高水平的控制和灵活性。研究人员表示，他们特别关注可持续发展，并正在开发回收利用的概念。
