据了解,现代重工正在推广使用无爆炸或火灾风险的下一代船用电池,这是其在航运脱碳道路上追求的众多研发方向之一。
该造船厂与标准能源公司签署了一份谅解备忘录(MOU),标准能源公司开发了世界上第一款钒离子电池(VIB),用于为船舶制造储能系统(ESS)。
VIB含有由水和钒的混合物制成的电解质,基本上没有爆炸或火灾的风险。即使在过度充电或电击的情况下,它也能产生最小的热量。
此外,其输出功率和使用寿命几乎是锂离子电池的两倍和四倍以上。经过反复的充放电循环后,它几乎不会因老化而变质,显示出很高的稳定性和优异的耐久性。
目前,锂离子电池常用于配备ESS的船舶,如电动和混合动力船舶。虽然锂离子电池即使在大容量的情况下也能实现紧凑的尺寸,但由于其高挥发性电解液,容易发生爆炸和火灾事故。
现代重工将与标准能源公司合作,为海上示范船开发兆瓦级振动ess解决方案,以期在2023年上半年获得该解决方案的认证。此外,它的目标是完成下一代电力船和输电船的设计。